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共有4300起伤亡索赔,通用受害者赔偿基金至少百

来源:http://www.satoenvietnam.com 作者:新车试驾 人气:124 发布时间:2019-10-13
摘要:据英国路透社6月30日报道,通用汽车公司表示,将为26万点火开关缺陷车辆造成的死亡事故中的受害者做出至少100万美元(约合620万元人民币)的赔偿,但30日公布的另外823万辆相似原因的事

据英国路透社6月30日报道,通用汽车公司表示,将为26万点火开关缺陷车辆造成的死亡事故中的受害者做出至少100万美元(约合620万元人民币)的赔偿,但30日公布的另外823万辆相似原因的事故受害者并不能获得赔偿资格。通用受害者赔偿基金在原计划的基础上扩大了覆盖面,其他因素可能会进一步提高通用的赔偿金额。

摘要: 美国中文网报道:通用汽车长期推迟召回有问题的小汽车恶果星期一达到一个“里程碑”:该公司批准的点火开关故障死亡索赔达到100人。通用汽车建立的基金每星期一公布更新数字。共有4300人提出因为点火开关故障死亡和受伤而索赔。 ... ...一名技术人员2014年4月25日在密西根州新哈德逊镇(New Hudson)一家雪佛莱店面维修被召回的2005 Saturn Ion汽车。美国中文网报道:通用汽车长期推迟召回有问题的小汽车星期一达到一个恶果“里程碑”:该公司批准的点火开关故障死亡索赔达到100人。《纽约时报》说,那种故障造成的死亡人数远超通用汽车去年所说的13人。点火开关故障会造成发动机突然熄火,安全气袋失灵。随着受害者人数上升,点火开关危机正在变成美国汽车安全历史上死亡人数最多的问题之一。但点火开关死亡人数看来远远低于福特探索者(Ford Explorers)采用“火石”(Firestone)轮胎在1990年代后期和2000年代初期造成的270人死亡。尽管福特“火石”轮胎事故显然是因为轮胎问题和SUV的翻车,点火开关事件却因为通用汽车在去年召回260万辆有问题汽车之前隐瞒10年而臭名昭著。《纽约时报》暴露了通用汽车公司的失误和办事拖拉以及联邦安全监管机构对致死缺陷反应迟钝等问题。代表消费者的律师指责通用汽车在去年向国会作证时故意低估同点火开关相关的死亡数字。代表一批诉讼案的牵头律师希利亚德(Robert Hilliard)说,长达10年的隐瞒造成很多受害者无法被算在里面。一百人也许还不是冰山一角。通用汽车星期一回应说,公司长期采用13人死亡的数字是因为那些死亡事件结论都是根据广泛的事故重建努力而得出的。对于通用汽车公司聘用的独立赔偿专家范博格(Kenneth Feinberg)同有问题汽车受害者家人达成的赔偿协议问题,通用发言人凯恩(Jim Cain)说,范博格机制是个结案项目,为的是解决索赔问题,而不是对事故原因做出严格的工程判断或法律裁决。通用汽车建立的基金每星期一公布更新数字。范博格说,共有4300人对死亡和受伤索赔。该基金已经批准对100人的死亡和184起受伤事件赔偿。还有37人的死亡和589人的受伤索赔正在审议。(编译:王恒瑞)

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通用受害者赔偿基金至少100万美元 仍将扩大

通用汽车公司对260万辆点火开关故障汽车的召回延迟了十年之久,并因该问题受到国会听证会和司法部的调查,从而使得该公司建立了受害者赔偿基金。

负责通用汽车赔偿基金的律师肯尼斯?费恩博格(Kenneth Feinberg)表示,通用汽车将赔偿因点火开关问题死亡的受害者配偶和家属额外的30万美元(约合186万人民币)。其他因素可能会进一步提高通用的赔偿金额,目前并没有说明通用汽车公司可能将支付的赔偿上限。

此外,因点火开关问题而遭受灾难性伤害,以及受到轻伤的受害者都有资格获得赔偿。 受雇于通用汽车公司负责管理基金的费恩博格表示,在理赔处理结束之后才能计算出要求赔偿的受害者人数,以及因点火开关故障而死亡的人数。

费恩博格是赔偿方面的专家,拥有丰富的经验,曾接手9.11恐怖袭击事件的赔偿问题,以及墨西哥湾英国石油公司漏油事件,等等。

通用汽车公司被指责忽视开关缺陷而造成伤亡事故,点火装置很容易脱离"行驶"位置,进而关闭助力转向、动力制动和气囊的这一问题出现已经有十年了。通用汽车承认发生的54起碰撞事故和13名死亡者与该缺陷有关,并于2月开始召回260万较旧型号的汽车,包括雪佛兰Cobalt和土星Ion,并修复其故障开关。

通用汽车公司发言人吉姆-凯恩称,赔偿基金是“以一种独特方式弥补长久以前所犯的错误。”

凯恩还表示,通用汽车并没有计划要对30日宣布召回的最新一批车辆的受害者进行赔偿,因为该公司最新召回的情况和之前不同。

该基金最终可能花费通用汽车数十亿美元,但该基金被视为是帮助修复该公司受损的声誉以及解决未付债务索赔问题的关键所在。几个原告的律师代表车祸受害人表示,他们将在未来几周内研究通用的赔偿标准,并决定是否提出索赔。

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